Un percorso misto, in parte interrato e in parte in superficie, per connettere la linea M3 del metrò e la futura linea M4.
Questa sembrerebbe essere la soluzione definitiva, confermata anche dall’’assessore alla Mobilità Marco Granelli:
“Stiamo pensando a una soluzione mista, in parte underground e in parte in superficie”.
Un unico tunnel sotterraneo dalla stazione Missori della M3 alla futura stazione Sforza-Policlinico della M4 è stato escluso per la presenza di reperti archeologici lungo il percorso.
La prima soluzione prevedeva una connessione tra la M3 e la M4 attraverso un tunnel pedonale che sarebbe dovuto passare sotto il Policlinico ma che fu subito abbandonata per l’impossibilità di utilizzare i corridoi sotterranei dell’ospedale.
La seconda soluzione prevedeva un collegamento interamente in superficie attraverso dei tapis roulant tra la stazione Missori della M3 all’area della stazione Sforza-Policlinico della M4, con un tempo di percorrenza di 12 minuti giudicato eccessivo.
La conferma ufficiale arriverà comunque dalla commissione che si riunirà a settembre.
Ti potrebbe interessare:
